汉口站是直属特等站,是武汉三大火车站之一,隶属武汉铁路局管辖。京广线、京广高铁(联络线)、沪汉蓉铁路在此通过,汉丹线、汉宜高速铁路、汉孝城际铁路在此始发,距北京西站1215千米,距广州站1089千米。中心里程位于京广线K1192+445m处,2008年改造后新建的京广铁路正线从汉口站北部外侧通过,汉口站通过汉口联络线与汉口线路所、滠口线路所连接。经由京广铁路的大部分客车不再进入汉口站停靠,均从车站北部外侧新建的京广铁线正线进入武昌站停靠,汉口站主要停靠东西向的沪汉蓉铁路的旅客列车。汉口站建筑面积19.3万平方米。汉口站坐北朝南,位于武汉市江汉区金家墩特1号,发展大道北侧,武汉地铁2号线在此通过。
我第一次在改造后的汉口站乘降是2016年2月3日乘坐D296次从武汉站到汉口站。
汉口站始建于1898年,老汉口站是今京汉大道旁的大智门火车站。1958年汉口站重建,2008年改造,2010年9月完工并投入使用。
改造前的汉口站于1991年10月开始使用,有7个候车室、4个站台,站房总面积8万平方米。我第一次在汉口站乘车是2004年10月1日坐2153次从汉口到长沙。

汉口站的外观近似1903年启用的位于大智路的大智门火车站。
汉口站大盘。
汉口站是高架候车室,是一个整体,最高候车能力可达8000人。
北侧进站口还没有启用。
汉口站共有18个站台面,原基本站台侧向北扩建10米。
东侧尽头。
西侧尽头。
雨棚两端还有站名。
在高处俯视各站台。
D3275次指示牌。
D5854次指示牌。
现在汉口的始发普速列车不多了,T95/6次是老牌大特快了。2006年1月13日,我坐T95次从武昌(当时的始发站)到长沙;2017年1月31日,我坐T96次从深圳到长沙。
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