彭康的图片站

　　我对长沙公交最好的回忆是在1999年～2001年，即我的初中时代。那时的公交车车况有好有差，有人售票与无人售票并存，但我乘坐起来仍有滋有味。那时没有条件买数码相机，都是用的胶片，只拍了3张与公交有关的照片，10年后，等我买了数码相机时，长沙公交系统早已改得面目全非，昔日亲切的公交车身影早已消失，除314路外，其余都是无人售票线路。幸好那时收集了不少车票，这些车票成了我的公交车回忆的主要承载。其实那时收集的公交车票发生过一次丢失，损失惨重，但我东山再起，卷土重来，还是抢救出了不少有人售票的车票。文中出现的所有车票均为我自己所收集的，相同颜色、面额、种类的车票（唯一的区别仅是编号不同）一般只取1张，三连号及以下的车票只取1张。

一、旧址

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　　公交车展示了一个城市的性格，也承载着一代人的回忆。我对公交车最深、最美好的记忆是在初中阶段（1998年～2001年），这也是我人生中最愉快的时光。那时长沙公交主要是长沙市公共交通总公司一家独大，还有一些的较小的竞争对手如长沙巴士股份有限公司，以及社会资本率先进入的、规模更小的三叶联营公共汽车公司。那时的车型主要有长沙市公用客车厂生产的金峰系列，常州长江客车制造厂生产的长江系列，丹东黄海客车制造厂生产的黄海系列。文中的图片如未特别说明，均来自互联网，版权属于原作者，在此对原作者一并表示感谢。那时的公交车虽然条件有点简陋，但有那个时期独特的纯朴味道，出门乘车运转非常开心。10年了，长沙市公用客车厂早已不在，常州长江客车制造厂倒闭了，福来西宝倒闭了，长沙市公共交通总公司也改制多年，昔日的车型恐怕都已肢解回炉了，只有少量的照片来寄托这段记忆。

　　武汉风光最好的地方莫过于东湖，大学期间最难忘的游玩经历莫过于我毕业那年的初夏（2008年5月2日），绕着东湖步行一圈（中圈）。东湖的气势让人心胸开阔，是我魂牵梦绕的地方。时隔3年，我又回到了不时怀想的“大江大湖大武汉”。这次武汉之行名为喝喜酒，实以会友游玩为主，东湖公园是顺路去的，故地重游。

　　2011年4月26日，因大学同学结婚，我回到了阔别近3年的武汉，回到了母校——中南民族大学。学校还是老样子，又有所变化，因为学校即将迎来60周年校庆。每天早上6点半，广播台依然会自动播音，开场歌曲依然是哥哥妹妹的《Say Forever》、S.H.E.的《魔力》、水木年华的《轻舞飞扬》等。我没怎么在食堂吃饭，只在可以用现金的快餐厅（原大学生食堂）吃了一次热干面，原来只要1.3元，现在涨到了2.3元，别的食堂据说没涨价，但分量打了折扣。90后已全面进入大学校园，看着他们稚嫩的面孔，感慨学生时代真好。

江天暮雪

[元]陈孚

长空卷玉花，汀洲白浩浩。

雁影不复见，千崖暮如晓。

渔翁寒欲归，不记巴陵道。

坐睡船自流，云深一蓑小。

　　“江天暮雪”是“潇湘八景”之一，地点在长沙橘子洲。为拍这一景，我步行了10余里地。

　　2004年9月6日，我和爸爸乘坐T102次来到了武汉，在武昌车站乘坐校车来到了中南民族大学。

　　2006年4月，当我在水果湖领略到了东湖的波澜壮阔之后，我就决定要沿东湖步行一圈，两年后的2008年5月2日，我终于完成了这一夙愿。之前我没有到过东湖，不然就没有神秘感了。我只察看了地图认为环绕一圈是可行的，在卫星地图上也没发现障碍，还问过曾经走过的人，确认没问题。

　　我于2008年5月2日上午9点多到达湖区，从湖北省政府经中南医院，过湖北省博物馆进入东湖公园到梨园，然后沿东湖的中圈走，到磨山，经中科院水生所回到湖北省政府，顺时针绕东湖一圈（中圈）。通过地图

　　和谐之旅的起点——长沙火车站。