第一次坐动车组列车是2008年2月22日,大四下学期返校,毕业后就会回长沙,估计以后坐火车机会不多,就特地坐一次动车组列车享受一下。D150次,从长沙开往武昌,其实是上局的沪沙动车组套跑的,车型是CRH1。
这就是所谓的软席候车厅——动车组的竟然和管内列车一起候车。
CRH1(China Railway Highspeed 1)由庞巴迪-四方-鲍尔(BSP)生产,外观很漂亮。
CRH1为8辆编组,可两编组连挂运行。
动车组的地板与月台齐平,上车很方便。在武昌站,地板要略高于月台。
车内设施不错,还有车厢空着,这是在上车之后拍摄的空车厢。有人说由于动车组的进风口在车厢底部,而其它客车车厢的厕所都是直排式的,所以坐动车组是“坐在沙发上吸大便”。
车门位于车厢中部。
车厢铰接处有温度和车速显示,天气比较暖和。
虽然是动车组,但速度还是起不来,京广线太繁忙了。动车组D150次只比同样是长沙到武昌的特快T102次快了17分钟。
餐车。
评价列车是否高级,可以看看它的卫生间。
列车启动。
列车驶出长沙站。
列车高速驶过浏阳河铁路桥,Canon A570的防抖功能真不错。
D150次抵达武昌站。
D150次到达武昌站20分钟后再次启程南下,变为D149次开往长沙。
终于到达了目的地。
但是钱包扁了,花了112元享受了一回,而我坐过的最便宜的学生票2161次只要14.5元,D150次真是天价列车。不是我奢侈,而是车票代售点只卖当天和次日的车票,而T102次只能当天买,上午11点多走,能不能买到还是问题,急着返校所以奢侈一回了。
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